Att fästa babyskydd på Babyzen Yoyo+ utan att ta av textilen

Att fästa babyskydd på Babyzen Yoyo+ utan att ta av textilen

När jag köpte babyskyddsadaptrar till min(a) Babyzen Yoyo+ så var den enda monteringsbeskrivningen i den medföljande instruktionsboken en med bara ett chassi, med alla textilier borttagna.

Om tyget satt kvar gick det inte att trycka ner mitt babyskydd från Maxi-Cosi ordentligt. Men jag hade sett bilder på nätet där både ligg- och sittdelstyg satt kvar. Så det skulle gå, det visste jag ju.

Och det går alldeles utmärkt! Lösningen är att haka av de svarta sidostyckena från fästet på handtaget genom att bara dra dem uppåt. Samma sak på både sitt- och liggdel.

Det blir såklart inte lika nätt och snyggt som utan textilier på chassit, men är så mycket mer praktiskt vid användning.

På Babyzen Yoyo+ 0+ kan jag ha liggdelen redo för sovstunden även om jag behövt använda den som bilvagn, och på resor kan babyskyddet utgöra en sittdel light på dagtid för min nyfikna bebis, och sedan utgöra resesäng på natten.

På Babyzen Yoyo+ 6+ kan vagnen användas av det stora och det lilla barnet alternerande helt utan att något behöver ändras däremellan (utöver då att sidostyckena på tyget fälls ner). Det är på detta sätt jag oftast använder babyskyddsadaptrarna – för att ha en bilvagn som fungerar både för bebisen och tvååringen!

Lillasysters 0+ är hennes innevagn, där hon sover (och vaggas till sömns) vid vila, ligger och leker och kollar på vad jag gör i köket, och nattas för kvällen i innan vi senare drar oss tillbaka till nedervåningen, så vi slipper ha henne sovande på en annan våning. Så det är bara om vi behöver ha med Yoyon som resesäng, eller om vi behöver vagn till båda barnen samtidigt som vi använder liggvagnen med babyskyddsadaptrar.

En bonus med att använda babyskyddsadaptrar på Babyzen Yoyo 6+ är att suffletten kan bilda en mysig kokong tillsammans med babyskyddets sufflett, så att bebisen ligger skyddad mot solen från alla håll.

Vi låter i regel nederdelen av adaptrarna sitta kvar på chassit, som går att fälla med dem på, medan överdelarna får sitta kvar på babyskyddet. För att ta av och på babyskyddet använder vi alltså de vita knapparna på adaptrarna istället för babyskyddets knappar för avmontering. Det är inga problem att använda babyskyddet (vi kör Maxi-Cosi Cabriofix med Family Fix-bas) i bilen med adaptrar på.

Om vi är inne i en period då vi använder babyskyddet även på någon annan vagn i stor utsträckning tar vi av adapteröverdelarna vid avmontering av babyskyddet från Yoyon, och förvarar dem i sittdelens sufflettficka.

Hur vi gör med bilstolar när barn nummer 2 kommer

Hur vi gör med bilstolar när barn nummer 2 kommer

Det börjar dra ihop sig nu, och in i det sista har det varit lite oklart hur vi ska göra med bilstolarna till barnen, nu när de kommer att vara två stycken i bilen.

Knyttet kommer att få ärva H:s gamla babyskydd, Maxi-Cosi Cabriofix, som vi varit väldigt nöjda med. Det kommer att fästas i Family Fix-basen i baksätet, bakom förarsätet. H kommer därmed att behöva vräkas från sin plats, eftersom vi nu har hans Maxi-Cosi Pearl XP fäst i Family Fix-basen.

Jag kommer att sitta i baksätet bredvid Knyttet, så H får således flytta fram till passagerarsätet. Maxi-Cosi Pearl XP går bara att fästa i isofix-basen Family Fix, och det finns inga fästen för isofix i passagerarsätet, så vår Pearl får lite semester tills Knyttet växer ur babyskyddet och kan flytta över till den.

Vi har också beslutat att inte plocka hem vår Maxi-Cosi Mobi från farmor. Dels eftersom den är så stor och bänglig och inte passar i skålade säten (den passade inte alls i baksätet på vår BMW 5-serie kombi, även om den nog sitter bättre i passagerarsätet), och dels eftersom farmor har låtit den stå utomhus (under tak, men ändå!) under en okänd tidsperiod, och jag faktiskt inte vet vad det kan ha haft för påverkan på dess funktion. Den duger kanske fortfarande för enstaka användning när farmor behöver skjutsa H någonstans (händer typ aldrig…), annars får hon faktiskt köpa en ny att ha hos sig.

Efter lite googlande kom vi fram till att en BeSafe iZi Plus borde kunna fungera. Den har blivit bäst i test i flera olika tester på sistone, och även om den är något dyrare än de flesta andra stolar så är ju en bekväm och säker bilstol jätteviktigt för oss, som hoppas kunna fortsätta ta oss ut i Europa med bil med två barn också. Så bilstolen måste få kosta. Som tur var fanns den på Black Friday-erbjudande på Babyland, så vi klickade hem den för ”bara” 3 595 kr. Det är en rent bakåtvänd bilbarnstol som fästs med bälte, och är plustestad upp till 25 kg.

Så det blev ytterligare en bilbarnstol inköpt, men nu ska det nog räcka, förutom för en bältesstol till H så småningom. Knyttet kan flytta över till Pearl XP med samma bas som babyskyddet när det blir aktuellt, och sedan till BeSafe iZi Plus när 18 kilos-gränsen för isofixstolen Pearl är nådd, medan H då i sin tur borde vara redo för framåtvänt åkande i bältesstol.

Cabriofix/Pearl XP och Family Fix-basen är också ganska lätt överflyttbara till t.ex. morfars eller farmors bil också, om båda barnen ska åka med dem ibland så småningom, så för deras del borde det ju räcka med en stol var. Farmor får använda Mobi, om den är okej, eller köpa en ny, och till morfars bil har vi ju precis köpt en Axkid Wolmax.

Uppdaterad: Bilstol beställd! Och recension av Maxi-Cosi Cabriofix samt Familyfix-basen.

Uppdaterad: Bilstol beställd! Och recension av Maxi-Cosi Cabriofix samt Familyfix-basen.

Om inte alltför länge kommer H att ha vuxit ur sitt babyskydd. Eller…ja…om ett par-tre månader eller så. Men jag har såklart hunnit fundera både ett och tre varv på vilken bilstol vi ska välja.

Vi köpte babyskyddet, Maxi-Cosi Cabriofix, och basen Familyfix, samtidigt som vi köpte barnvagnen, när det fortfarande var tre-fyra månader kvar av graviditeten. Jag hade ännu inte drabbats av det stora prylnörderiet. Det kom senare. (Kanske när nätshopping var det enda jag kunde syssla med i hemmets vrå de där första veckorna när vi inte vågade ta med barnet någonstans och inte heller vågade lämna honom med någon annan?)

Vi stod där i butiken (Big Baby i Häggvik) och kliade oss i huvudet. Två blivande päron som plötsligt kastats in i en helt ny värld som vi inte begrep. Vi hade kommit så långt att vi förstod att barnvagn och bilstol (vi visste inte ens att det hette babyskydd) var saker vi borde ha innan junior äntrade scenen. Jag hade gjort en liten marknadsundersökning på nätet beträffande barnvagn, och vi hade åkt till Big Baby för att de hade en stor Bugaboo-utställning.

Men det här med bilstol hade vi inte alls funderat på. Vi var såklart lätta byten för en försäljare. Att det blev Maxi-Cosi var för att det fanns adaptrar till Buffalon. Sedan får jag, till försäljarens försvar, säga att han faktiskt berättade att det knappt var någon skillnad mellan den billigare Cabriofix gentemot den nyare, dyrare modellen Pebble.

Men visst skulle vi väl ha Familyfix-basen? Den var ju jättebra, och hade både ljud- och ljussignaler  som bekräftade att man satt i babyskyddet rätt. (Ve och fasa, tänk om man skulle göra fel och inte märka det?) Och det bästa av allt, den passade ju även till nästa stol, vilket var helt unikt.

Vad bra, tänkte vi, då slipper vi ju köpa en ny bas när det är dags för en större stol! Föga visste ju vi att nästa storlek på stol inte brukar ha någon separat bas, och inte brukar fästas med isofix.

Nu har jag konstaterat att nästa stol, som passar till Familyfix-basen, är Pearl XP. Den kostar ca 3 000 kr och har en maxvikt på 18 kg. Den finns bara att köpa på ett fåtal ställen, och kan inte beställas över nätet. Vad jag förstår går den inte att fästa på annat sätt än med Familyfix-basen. Troligen kommer man också att behöva en till bakåtvänd bilstol innan man kan gå över till en framåtvänd bältesstol. En fördel ska dock vara att den uppnår någon sorts i-size-standard som innebär att stolen är något kompaktare och passar bra i mindre bilar.

Jag har bara sett ett par andra aktörer som säljer ”den andra bilstolen” med isofix-fästen, och de verkar alla ha det gemensamt att viktgränsen ligger kring 18 kg. När man till det lägger att behovet av att kunna klicka i och ur stolen minskar drastiskt när både barn och stol är större och tyngre, och det varken finns handtag på stolen eller möjlighet att kombinera med barnvagn, finns ingen större poäng med att ha den typen av fäste efter att babyskyddet växts ur.

För ungefär samma peng, ca 3 000 kr, kan man istället få en bilstol som fästs med bälte och klarar upp till 25 kg, varefter man kan gå över på en framåtvänd bältesstol.

Idag hittade jag ett erbjudande på Jollyroom.se om en Maxi-Cosi Mobi bilstol för bara 1 995 kr, och då ingick även ett tillbehörspaket med solskydd att fästa på bilrutan, ett sparkskydd för baksätet och en ”Baby on board”-skylt. (Stolen fanns också att köpa till samma reapris, men utan tillbehören.) Det var bara den ljusblå varianten som var så billig, röd och svart var en femhundring dyrare på rea.

Jag slog till direkt. Dels med hänsyn till det jag kommit fram till ovan angående behovet av att ha isofix-fästen på stol nummer två, dels med hänsyn till att jag för en tusenlapp mindre får en stol som räcker längre och inte riskerar att behöva köpa ytterligare en stol innan det är dags för framåtvänt åkande. Men också för att vi ju hoppas på syskon till H innan han är fyra år, så Cabriofix-babyskyddet med Familyfix-basen kommer förhoppningsvis att behövas till någon annan innan H skulle ha vuxit ur en Pearl XP-stol.

EDIT (2015-12-30): Det har visat sig att Maxi-Cosi Mobi inte alls var stolen för oss. Det verkar vara en kanonstol, men inte i vår bil, en BMW 5-serie. Ett nytt inlägg om detta, och jakten på en bättre stol till bilen, kommer snart under taggen ”Bilstol”. /A

EDIT (2016-01-07): Vi köpte till slut en Maxi-Cosi Pearl XP som andrastol i alla fall. Därtill var vi nödda och tvungna. Läs mer om vårt val i detta inlägg. Mobin behåller vi som ”mellanstol”, eftersom vår son som ligger någon kurva över medel på både längd och vikt troligen inte kommer att klara sig med Pearl ända tills det är dags att vändas framåt i en bältesstol. Då försöker vi montera Mobin i passagerarsätet i fram. /A

Recension av Maxi-Cosi Cabriofix och FamilyFix-basen

Beträffande Cabriofix-babyskyddet och Familyfix-basen så har vi generellt varit nöjda under de snart åtta månader vi har använt dem.

Babyskyddet har en kilformad sittkudde och ett huvudstöd att använda för de minsta bebisarna. Sittkudden tog vi bort nästan genast, för vi upplevde att H satt ännu mer som en ostbåge med den i. Vid födseln var H lite över medellängd, 53 cm. Huvudstödet tog vi bort nyligen inför resan till alperna, då H var ca 70 cm lång och han såg ut att ha det bekvämare utan det.

H har trivts bra i sitt babyskydd, och har sovit sig igenom hela dagar på de europeiska vägarna i det.

Adaptrarna som gjort att vi kunnat använda babyskyddet på vår Bugaboo Buffalo har varit en av de bästa investeringarna vi gjort; det har verkligen gjort livet smidigare att kunna bara ha vagnschassit i bakluckan och ploppa i babyskyddet vid behov. Samt att kunna använda babyskyddet som en ”sittdel light” innan vi växlade till den riktiga sittdelen på vagnen.

Det tog oss ett tag att hitta suffletten på babyskyddet och dra ut det ordentligt. De första månaderna hade vi inte lyckats dra fram suffletbågen från sitt fack, och trodde att de två snibbarna vi dragit fram var den sufflett som fanns. Men så var det ju inte, utan Cabriofixen har en jättebra inbyggd sufflett. När man behövt åka med någon annans bil har det också varit ganska lätt att få fast babyskyddet med bälte; alla delar som bältet ska fästa i är blå, så det går inte att missa. Knapparna för att fälla bak och fram handtaget är ganska tröga.

Familyfixbasen har varit ganska smidig, och det var ju ändå en trygghet för oss nybörjarpäron att ha både lampor och pip som berättade att vi gjort rätt. Men det är ganska bökigt att få ut babyskyddet; ”knappen” sitter långt ner och är svår att trycka in ordentligt.

Och om jag skulle göra om det hela? Jo, det skulle nog bli samma sak igen. Kanske skulle vi ha nöjt oss med en enklare basenhet. Men det är å andra sidan bara några hundralappars skillnad mellan Familyfix-basen och de enklare baserna. Det går förstås att bara använda bilbältet för att fästa babyskyddet, men då hade vi gått miste om en del av den mobilitet vi vunnit genom att ha adaptrar på barnvagnen. ”Klicka ur-klicka i” är bra grejer!

Däremot är jag glad att jag faktiskt kollade vad det var för skillnader mellan uppföljarstolen som passar till Familyfix-basen och övriga ”andrastolar”, istället för att bara blint springa och köpa den tillhörande stolen. Det hade nog blivit ett köp jag varit mindre nöjd med.

Skillnaden mellan Maxi-Cosi Cabriofix och Maxi-Cosi Pebble är för övrigt (utöver lite skilda kompatibiliteter med olika baser) att Pebble har en magnetfunktion som håller selens axelremmar borta från stolen vid i- och urlastning. Tips från coachen är dock att ovansidan av knapparna som kopplar loss babyskyddet fungerar precis lika bra för det ändamålet. Så sparar man några hundralappar!

Bildkavalkad. Mest har det sovits i Maxi-Cosi Cabriofix:

H sover i Maxi-Cosi Cabriofix H sover i Maxi-Cosi Cabriofix H sover i Maxi-Cosi Cabriofix H sover i Maxi-Cosi Cabriofix

Den har även gått hem hos de fyrbenta:

IMG_1225